George Russell ne skida nogu s gasa ni izvan staze. Dok se Formula 1 sprema za veliki tehnički zaokret 2026., vozač Mercedesa predstavlja dva sata koja nose njegov potpis – doslovno i simbolično. U suradnji s IWC Schaffhausenom nastale su dvije limitirane izvedbe Pilot’s Watcha, obojene upečatljivom plavom koja Russella prati još od ulaska u F1 2019. godine.
Riječ je o modelima Pilot’s Watch Chronograph 41 George Russell i Pilot’s Watch Automatic 41 George Russell. Oba su izrađena od crne keramike od cirkonijeva oksida. Taj materijal u svijetu utrka ima jasnu poruku: lagan je, tvrd i otporan na ekstremne uvjete. Ista filozofija vrijedi i za bolid – što manje mase, to brže reakcije pri promjeni smjera. Crni brojčanici su čisti i čitki, a plavi naglasci i remenje razbijaju tamu baš kao što Russell u zavoju traži milimetar više prostora na idealnoj putanji.
Na kućištu je ugraviran broj 63. To nije ukras, nego podsjetnik na identitet vozača koji je od debitanta u Williamsu došao do lidera Mercedesove postave. Russell otvoreno kaže da su mu ovi satovi osobni. Plava boja i logotip 63 prate veći dio njegove karijere, a ovdje su pretočeni u predmet koji spaja preciznost urarstva i mentalitet utrkivanja.
Iz IWC-a naglašavaju dugogodišnju povezanost s Mercedes-AMG PETRONAS timom. Suradnja s vozačima nije slučajna: satovi iz ove priče nisu modni dodatak, nego sportski instrument. Robustni, jasni i napravljeni da izdrže tempo koji diktira vrh Formule 1.
Vrijeme lansiranja nije nasumično. Sezona 2026. donosi nova pravila, nova rješenja i novo slaganje odnosa snaga. Russell u to ulazi nakon četvrtog mjesta u prvenstvu 2025. i s jasnom ambicijom – borba za naslov. Prvi ozbiljni kilometri odrađeni su u Barceloni krajem siječnja, na privatnim testiranjima. Dojam? Pozitivan, ali realan.
Russell govori kao vozač koji zna čitati ponašanje stroja: auto je ugodan za vožnju, kilometraža je odrađena bez većih problema, a sitnice su rješavane kako i treba. Temelj je postavljen, no brzina je jedina valuta koja se računa. Pravi odnosi snaga tek će se vidjeti u Bahreinu. To je klasična faza razvoja – bolid može biti stabilan u brzom zavoju, ali tek kad se stisne do kraja znaš gdje si.
Sat na zapešću tu ne donosi desetinku po krugu, ali nosi poruku. Disciplina, preciznost i kontinuitet. Russell gradi imidž vozača koji zna čekati pravi trenutak, bilo da se radi o napadu na tjeme zavoja ili o projektu izvan staze. Ovi IWC modeli samo su još jedan dokaz da mu fokus ne bježi ni sekundu.
Vaš Hrvoje, zaljubljenik u brzinu.
42
About the Author
