Alpine je u Barceloni, 23. siječnja, skinuo plahtu s bolida A526 za sezonu 2026. Kulisa je bila glamurozna – događaj na MSC kruzeru – ali reakcija publike brzo je prizemljila cijelu priču. Rasprava se nije vodila o aerodinamici, raspodjeli mase ili ponašanju bolida u brzim zavojima, nego o boji. I to glasno.
Nova livreja ostaje vjerna plavo-ružičastoj kombinaciji s crnim i bijelim detaljima, praktički preslikanoj iz 2025. godine. Dio navijača odmah je povukao ručnu: “Isto kao lani”, “prije i poslije – bez razlike”, “ništa novo”. Nije to bio napad bez argumenata. U Formuli 1, gdje se svaka sezona dočekuje s novim tehničkim pravilima i svježim idejama, očekivanje promjene dizajna je gotovo ritual. Kad se ona ne dogodi, publika to doživi kao propuštenu priliku.
Ipak, nije sve bilo negativno. Bilo je i onih koji su bez zadrške stali u obranu Alpineove odluke. Poruka je jasna: ako nešto funkcionira, ne diraj. Prema tom dijelu navijača, prošlogodišnja livreja bila je najbolja u Alpine i BWT eri. Metalik plava, kažu, izgleda čisto i brzo, dok ružičasti BWT natpisi iskaču jače nego ikad. Na stazi, gdje se bolidi u zavjetrini stapaju jedni s drugima pri 300 km/h, prepoznatljivost ponekad vrijedi više od dizajnerske akrobacije.
Jedan komentar posebno dobro pogađa srž problema: publika često viče da želi više boja, a onda prigovara kad ih dobije. Dvobojna shema plave i ružičaste nekima djeluje “mlako”, drugima hrabro. No činjenica je da je Alpine barem dosljedan. U svijetu u kojem se momčadi nerijetko izgube između marketinških potreba i identiteta, kontinuitet ima svoju težinu.
Važno je i kontekstualizirati priču. Livreja ne donosi desetinku po krugu. Ne pomaže pri ulasku u tjeme zavoja niti spašava gume u dugim stintovima. Ono što će odlučivati o Alpineovoj sudbini 2026. skriva se ispod karoserije, u načinu na koji se bolid ponaša na idealnoj putanji i kako reagira kad vozač zatraži više na izlazu iz zavoja. Publika to zna, ali početak sezone uvijek kreće očima.
Alpine, za razliku od Williamsa, sudjeluje u privatnim testiranjima koja slijede već idući tjedan. Nakon toga dolaze još dva bloka testova, od 11. do 13. veljače te od 18. do 20. veljače. Prave odgovore dobit ćemo tek tada – kad se podaci počnu slagati, a inženjeri u garaži shvate imaju li stabilan paket ili novi izvor glavobolje.
Sezona Formule 1 2026. starta Velikom nagradom Australije od 6. do 8. ožujka. Do tada će se rasprave o bojama stišati, a jedino što će vrijediti bit će kronometar.
Vaš Hrvoje, zaljubljenik u brzinu.
40
About the Author
